法律授权管理货车的《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公安部《机动车登记规定》明确规定了车辆登记、变更备案和报废一系列规定，货车加水箱和副油箱没有作出禁止性规定，更不需要备案登记制度。
经公安部门安全性能检验合格核发车辆行驶证；交通部门综合性能检测合格颁发了道路运输证，原车尺寸未变，与道路运输证分毫不差，周游全国的货车，夜经华阴境内道路，被运管拦截，竟认为加副油箱是改变车型，欲扣车罚款1万元，根本不理司机陈述和申辩，想行走优惠条件是当场交钱元，必须在处罚决定书上签写“情况属实，因经济困难申请从轻处罚”才可放行。
荒诞的是，华阴运管身为执法部门，竟然违规上路拦截正常行驶车辆，认定违法行为随心所欲，说的是强盗逻辑，做的土匪把戏，不惜法治社会依法行政的国策，作出的处罚连被罚主体都不知东西，对公民罚款元，也不懂处罚程序，无视法律规定剥夺被罚者依法享有权利，更没送达《交通行政处罚通知书》，高额罚款也当场收缴现金.....
罚要依法，是执法部门的底线，可到了华阴变成了儿戏，华阴运管之乱臭名昭著，运管靠的敲诈式执法，主管部门装聋作哑监督失控，华阴成为名符其实的公路“三乱”重灾区。
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