都市圈是依托于城市群发展而来的空间形态，而城市群是我国新型城镇化发展的主体形态，都市圈中的核心城市如一块磁铁般，将1小时经济圈城市群内的资源、产业、人才等集聚于此。
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大数据时代的今天，通过分析大数据信息把“人口迁入和迁出活跃指数”可以作为一个“晴雨表”。
作为陕西省会城市，省内城市迁入西安占比在60-70%。在省内迁入西安人口占比中，渭南占比位列第二名。在截取了3月21日数据样本分析时发现，西安人口迁出城市中，渭南数据稳定在17.8%左右。
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从人口“迁入和迁出”的频率角度上来看，人口来往越是密集也就意味着“一体化”程度越高。数据折射出，渭南与西安的互动相对比较频繁和密切。
《关中平原城市群发展规划》提出的“一圈一轴三带”的空间格局，赋予大西安“打造带动西北、服务‘一带一路’建设、具有国际影响力”的期许。
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按照规划，大西安都市圈将形成“多轴线、多组团、多中心”，加速功能疏解和产业集聚，提升城市群内要素吸引力。处于1小时经济圈范围内，咸阳、渭南等地区，都将成为承接大西安都市圈的重要城市。
近年，黄河流域发展上升为国家战略，城市群是黄河流域高质量发展的重要载体和平台，中心城市则是城市群的中心和龙头。
从中心城市发展的角度来看，按照《大西安空间发展战略规划》，以加快大西安新兴功能的拓展的“东拓”，核心城市西安向外辐射，以公路、铁路、轻轨等交通动脉为纽带。
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西安外环线高速轮廓，也与大西安都市圈基本重合。再加上西潼高速和郑西高铁，“西渭一体化”的大交通网络已初步形成。
城市化率的提高，意味着人口的迁入，也意味着无限的商机。这是发展趋势，势不可挡，只有抢先一步，才能拥有无限的未来。
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